Izgradnja in asfaltiranje parkirnega prostora pri podružnični šoli Dolž predstavlja nujno in izjemno koristno investicijo za občanke in občane Mestne občine Novo mesto, saj neposredno rešuje dolgoletno problematiko pomanjkanja in neurejenosti parkirnih površin. Projekt premišljeno odgovarja na potrebe staršev, ki otroke vozijo v vrtec in šolo, ter obiskovalcev številnih prireditev, ki se odvijajo v kraju. Z asfaltiranjem in zarisom parkirnih mest bi preprečili trenutno neurejeno parkiranje na makadamu, s čimer bi bistveno povečali kapaciteto in pretočnost prostora, hkrati pa zagotovili večjo varnost najmlajših udeležencev v prometu v konicah. Poleg funkcionalne izboljšave projekt prinaša tudi dolgoročne ekonomske in estetske koristi za lokalno skupnost. Trenutno makadamsko površino postopoma zarašča trava, kar zahteva redno košnjo in drago vzdrževanje, asfaltirano parkirišče pa bi te tekoče stroške in potrebo po delovni sili praktično izničilo. Z urejenim in modernim parkiriščem bi Dolž pridobil urejen videz osrednjega vaškega prostora, občani pa varno in vzdrževano infrastrukturo, ki bi služila vsem generacijam pri vsakodnevnih opravkih in ob družabnih dogodkih.
Projektni predlog naslavlja področje prometne in komunalne infrastrukture na podeželskem območju občine, pri čemer se osredotoča na reševanje kritičnega pomanjkanja urejenih parkirnih površin pri šoli Dolž. Glavno problematiko predstavlja neurejeno parkiranje na obstoječem makadamu, kar povzroča kaos v prometnih konicah, ko starši dostavljajo otroke v vrtec in šolo, ter ob večjih lokalnih prireditvah. Projekt s tem neposredno naslavlja varnostni izziv, saj bi z zarisom mest in asfaltiranjem povečali preglednost ter varnost najšibkejših udeležencev v prometu. Poleg prometne varnosti projekt rešuje tudi izziv visokih stroškov vzdrževanja in neestetskega videza osrednjega vaškega prostora. Trenutno makadamsko površino vztrajno zarašča trava, kar zahteva redno košnjo in stalno urejanje, poasfaltirana površina pa bi to problematiko trajno odpravila. Projekt tako celovito naslavlja potrebo po modernizaciji javne infrastrukture, ki bo zmanjšala tekoče stroške občine in zagotovila dostojno, funkcionalno stičišče za vse generacije občanov
Predvideni potek projekta je zasnovan kot celovita rekonstrukcija in preureditev prostora, ki bo potekala v zaporednih, strokovno vodenih in medsebojno povezanih fazah. Izvedba se prične s pripravo terena, ki vključuje strojni izkop celotnega platoja za parkirišče in dovozne poti v globini 30 cm ter odvoz izkopnega materiala na stalno deponijo. Sledi dobava in vgradnja kakovostnega tampona z ustreznim nabijanjem v debelini do 30 cm, kar predstavlja trdno osnovo za nadaljnja dela. Na tako pripravljeno podlago se na armirano betonsko posteljico vgradijo cestni robniki dimenzij 12/10, ki se dodatno obbetonirajo za maksimalno stabilnost. V osrednji fazi se projekt osredotoči na betonska in drenažna dela. Na koncu parkirišča se izvede sistem odvodnjavanja s prebojem v robniku in betonskim skalnjakom po brežini, kar bo zagotovilo nadzorovano odtekanje meteornih vod. Posebna pozornost bo namenjena obnovi obstoječe infrastrukture, ki vključuje pranje stare armiranobetonske (AB) plošče pri zbiralniku vode, pripravo podlage z emulzijo ter postavitev opaža za rob nove AB plošče debeline 20 cm. Za povozno ploščo se nato vgradi dvojna armatura in visokokakovosten beton marke C37 z obveznim dodatkom proti soli, kar zagotavlja trajnost v zimskih razmerah. Zaključna dela obsegajo dobavo in vgradnjo asfalta granulacije 11 mm v debelini 7 cm, ki bo zagotovil gladko in trajno vozno površino z jasnim zarisom parkirnih mest. Po asfaltiranju se izvede še planiranje zemljine po brežini za robniki, s čimer se parkirišče estetsko in funkcionalno zlije z okolico šole Dolž. Celoten postopek bo tako rezultiral v varnem, urejenem in nizko vzdrževalnem objektu, ki bo dolga leta služil vsem generacijam občanov.
Predvideni potek projekta je zasnovan kot celovita rekonstrukcija in tehnična posodobitev prostora, ki bo potekala v zaporednih in medsebojno povezanih fazah: 1. Priprava terena in zemeljska dela Izvedba se prične z natančno geodetsko odmero in zakoličbo objekta. Sledi obsežen strojni izkop celotnega platoja za parkirišče in dovozne poti v globini 30 cm, pri čemer se ves odvečni material odpelje na stalno deponijo. Na izkopano površino se nato dobavi in vgradi tamponski material z ustreznim strojnim nabijanjem do debeline 30 cm, kar zagotavlja stabilno in nosilno podlago za prihodnje obremenitve. 2. Robniki in osnovno odvodnjavanje V tej fazi se izvede dobava in vgradnja cestnih robnikov dimenzij 12/10. Ti se položijo na vnaprej pripravljeno betonsko armirano posteljico in dodatno obbetonirajo, kar zagotavlja trden okvir parkirišča. Za učinkovito upravljanje z vodo se na koncu parkirišča izvede odvodnjavanje s prebojem v robniku in postavitvijo betonskega skalnjaka po brežini, ki bo varno odvajal meteorno vodo. 3. Sanacija in betonska dela Posebna pozornost bo namenjena obstoječemu zbiralniku vode, kjer se stara AB plošča temeljito opere in pripravi za nov beton z nanosom emulzije. Postavi se opaž za rob nove AB plošče debeline 20 cm, v katerega se vgradi dvojna armatura za povozno ploščo. Sledi vgradnja visokokakovostnega betona marke C37 s posebnim dodatkom proti soli, kar zagotavlja odpornost konstrukcije v zimskih razmerah. 4. Asfaltiranje in zaključna ureditev V zaključni fazi se na pripravljeno podlago vgradi asfalt granulacije 11 mm v debelini 7 cm, ki bo omogočil trajno in gladko vozno površino ter zaris parkirnih mest. Projekt se sklene s planiranjem zemljine po brežini za robniki, s čimer se objekt estetsko zlije z okolico šole Dolž. Rezultat bo varno, urejeno in nizko vzdrževalno parkirišče, ki bo trajno rešilo prometno problematiko v kraju.
Na podlagi tehničnih zahtev in opisa del je pred začetkom fizične izvedbe projekta na Dolžu ključno izvesti naslednje pripravljalne aktivnosti: 1. Geodetska odmera in zakoličba Pred prvim izkopom je nujna natančna geodetska odmera celotnega platoja in dovoznih poti. Geodet mora na terenu zarisati točne meje in višinske kote, da bo strojni izkop v globini 30 cm izveden pravilno in da bodo kasnejši nakloni asfalta omogočali naravno odtekanje vode proti drenažnemu sistemu. 2. Pridobitev soglasij in mnenj Ker projekt posega v prostor ob šoli in vključuje preboje v robnikih ter izpuste vode preko brežine, je treba pridobiti vsa potrebna soglasja lastnikov sosednjih zemljišč in mnenja pristojnih službe za infrastrukturo. To zagotavlja, da posegi v brežino in odvajanje meteornih vod ne bodo negativno vplivali na okolico ali sosednje parcele. 3. Geomehanska preverba nosilnosti Pred vgradnjo 30 cm debelih plasti tampona je priporočljivo preveriti nosilnost temeljnega površja po izkopu. To je ključno za zagotavljanje dolgoročne stabilnosti povzozne plošče, saj bo parkirišče izpostavljeno obremenitvam težjih vozil in zimskemu soljenju, kjer so zahteve po trdnosti betona (C37) in dvojni armaturi visoke. 4. Načrt zaščite in dostopa do gradbišča Glede na to, da se projekt izvaja v neposredni bližini šole in vrtca, je treba pred začetkom pripraviti načrt varnega dostopa za težko mehanizacijo (tovornjaki za odvoz materiala, hruške za beton, finišer za asfalt). Ključno je zagotoviti fizično ločitev gradbišča od šolskih poti, da se med izkopom in gradnjo ne ogrozi varnosti otrok in staršev. 5. Pregled obstoječe infrastrukture (zbiralnik vode) Pred pranjem in nanosom emulzije na staro AB ploščo zbiralnika vode je potreben strokovni pregled stanja obstoječe plošče. Potrebno je oceniti, ali so na starem betonu prisotne razpoke ali poškodbe, ki bi lahko vplivale na oprijem novega betona debeline 20 cm in dvojne armature.
• Objekt: parkirišče za šolo in vrtcem Dolž • Identifikacija nepremičnine: k.o. 1489 Cerovec, parc. št. 2003/74.
Projekt je izvedljiv v času trajanja participativnega proračuna 2026–2027
Ocenjena vrednost projekta je 40.000,00€
