Makadamska pot okrog Golega vrha je za lokalne prebivalce izjemnega pomena. V prvi vrsti je to ključna dostopna pot za kmetijska zemljišča, ki omogoča redno obdelavo in vzdrževanje krajine. Hkrati pa pot že danes služi kot priljubljena rekreacijska trasa za: sprehajalce, tekače, družine, obiskovalce iz Mestne občine Novo mesto. 👉 Ob vikendih postane pot živ prostor druženja in gibanja v naravi. Zaradi dotrajanosti, poškodb in vremenskih vplivov je pot mestoma slabo prevozna in manj varna. Z ureditvijo poti bomo ohranili njeno funkcijo za kmetijstvo in jo hkrati nadgradili v kakovostno rekreacijsko in turistično pot.
Projekt naslavlja: slabo stanje makadamske poti (luknje, erozija, odvodnjavanje), otežen dostop do kmetijskih površin, zmanjšano varnost za uporabnike, pomanjkanje urejenih rekreacijskih poti v naravi, neizkoriščen potencial za lokalne dogodke in turizem. 👉 Pot danes obstaja, vendar ne omogoča več varne in kakovostne uporabe.
Projekt predvideva ureditev in izboljšanje makadamske poti okrog Golega vrha. Predvidena dela: nasutje in utrditev makadama, izravnava poškodovanih delov, ureditev odvodnjavanja (jarki, prepusti), sanacija erozije, po potrebi razširitev kritičnih odsekov. Pot bo po ureditvi: bolj varna za uporabo, primerna za kmetijsko mehanizacijo, prijazna za sprehajalce in tekače. 👉 Poseben pomen ima tudi za dogodke: Sršenjev tek, Pohod Grofa Paradajzerja, šolski sprehodi v naravo.
Projekt se lahko izvede hitro in učinkovito: pregled trase in določitev potrebnih posegov, priprava popisa del, izbor izvajalca, izvedba zemeljskih del in utrjevanja, zaključna ureditev poti. Dela so tehnično enostavna in hitro izvedljiva.
ogled terena in določitev prioritetnih odsekov, priprava ocene stroškov, uskladitev z lastniki in občino, pridobitev ponudb izvajalcev.
območje Golega vrha, Krajevna skupnost Stopiče, Parcela: 2788, 1487 Zajčji vrh
Projekt je izvedljiv v enem letu: jesen2026: priprava in izbor izvajalca pomlad 2027: izvedba del maj 2027: zaključek
13000€ je ocena predvideva osnovno ureditev celotne 2 km trase v omejenem obsegu – predvsem planiranje, utrditev in sanacijo najbolj poškodovanih delov. Za popolno rekonstrukcijo celotne trase bi bil potreben višji proračun.