Prepoved nadaljevanja vožnje iz Šmihelske ceste na Westrovo ulico

Zakaj menite, da je predlagani projekt potreben in koristen za občanke in občane Mestne občine Novo mesto?

V času prometnih konic se na območju Šmihela naredijo dolge kolone vozil, ki večkrat segajo vse do OŠ Šmihel ali celo do cerkve sv. Mihaela v Šmihelu, pogosto zaradi voznikov, ki pri spuščenih zapornicah čakajo na prehod železniške proge in s tem onemogočijo vsem ostalim voznikom, da bi nadaljevali pot v smeri Šmihelskega mosta ali obratno, v smeri Šmihela. Prehitevanje takih stoječih vozil je tudi nevarno, saj gre pravilo za prehitevanje več vozil, pri čemer je ravno na sredini obojestranskih kolon prehod za pešče, pri čemer hitro vozeče vozilo težko pravočasno ustavi in opazi pešče. Pri tem gre za območje pred ZD in SB Novo mesto, kjer je tudi urgentni center za urgentne primere in res ni primerno, da se zaradi posameznikov ustvarjajo dolge kolone.

Katero področje, problematiko oziroma izzive projektni predlog naslavlja?

Cestnoprometna ureditev.

Čim bolj podrobno predstavite projektni predlog.

Predlagam, da se v primeru, ko se spustijo zapornice pred železniškim prehodom med Šmihelsko cesto in Westrovo ulico prepove ustavitev vozil na voznem pasu na Šmihelski cesti z namenom prečkanja proge in s tem ustvarjanje kolon vozil. Ljudje, ki so namenjeni na območje Drske lahko le-tja pridejo preko Šmihela, mimo šolskega centra Novo mesto oziroma prek Topliške ceste, kar bi bilo tudi sicer (ko ni spuščenih zapornic) najbolj smiselno.

Predstavite oziroma čim bolj natančno opišite predvideni potek projekta.

Potrebno je napraviti signalizacijo, da je prepovedano ustavljanje vozil pred železniškim prehodom v primeru, ko so zapornice spuščene. Spoštovanje slednjega naj nadzoruje občinsko redarstvo.

Katere aktivnosti je po vaši oceni treba izvesti pred začetkom izvajanja projekta?

Potrebno je napraviti signalizacijo, da je prepovedano ustavljanje vozil pred železniškim prehodom v primeru, ko so zapornice spuščene. Spoštovanje slednjega naj nadzoruje občinsko redarstvo.

Kje (navedite čim bolj natančno javno lokacijo – parcelno številko in katastrsko občino) naj bi se projekt izvedel? (Če projekt ni vezan na določeno lokacijo, to posebej navedite.)

Na križišču Šmihelske ceste in Westrove ulice.

Ali je projekt izvedljiv v času trajanja participativnega proračuna 2026–2027? Navedite podrobnejšo časovnico projekta. (Projekt mora biti zaključen najpozneje do 20. novembra 2027.)

Seveda, projekt je izvedljiv v 1 tednu.

Kakšna je ocenjena vrednost projekta? (Vrednost projekta mora znašati med 3.000,00 in 40.000,00 EUR z vključenim DDV. Če bo dejanska vrednost projekta bistveno odstopala od ocenjene vrednosti, lahko komisija predlog izloči.) Navedite razrez stroškov; zaželeno je, da priložite tudi informativne ponudbe.

3.000,00 EUR za prometno signalizacijo, torej table in označevanje na cesti in strošek nadzora nad spoštovanjem prepovedi.